5月1日，浙江，杭州湾跨海大桥试运行通车。此后，为了争做最早一批体验者，大批观光客蜂拥而至，加上不少车辆违规停车、慢速行驶，严重影响了大桥的安全通畅。
4月27日，上海，一幅总面积达660平方米、展示9位中国宝宝甜蜜睡姿的拼图创造了“世界最大马赛克图片”的吉尼斯纪录。
4月17日，北京，一名叫王金图的男子站在装满冰块的玻璃柜中长达1小时30分钟，成功地挑战了全身与冰块接触时间最长的纪录。
乍看上去，这几则新闻分明就是风马牛不相及。不过，细细咂摸，一个“最”字倒是能够将它们扯上些关系——新闻的主角们都在为创造“最早”“最大”“最长”的纪录而“奋斗”着。
对于“最”，中国人似乎情有独钟。
还记得在许多年前，一电视访谈节目邀请当时被称为“中国最著名失败者”的巨人集团董事长史玉柱作为嘉宾。席间，主持人不无调侃地说了一番话，大意是史玉柱的公司取名“巨人”，却在数年间从顶峰摔落，而比尔·盖茨的“微软”始终稳健成长，直至傲视全球。这“巨”与“微”的文字游戏，一时让史玉柱面露尴尬之色。
不得不说，很欣赏主持人的机敏与尖锐，在玩笑间，她便说出了中国人自古有之的求“大”心理——似乎不大就不足以表现自己的魄力。然而，不知从什么时候开始，这种心理又在外来文化的影响下衍变为“吉尼斯情结”，继而纠缠于各种“纪录”之间，尊“大”也换成了崇“最”。
可别小看了“吉尼斯”这个专门收集“世界之最”的机构。要知道，任何人、事、物，一旦被收录其中，便可以闻名全球，甚至能够千古留芳，这恰恰迎合了中国人的口味——中国人从来就有一种“不服输”的精神，中国人从来都认为“纪录越多越光荣”。于是，不仅是普通百姓，就连地方政府的官员也为此削尖了脑袋，想方设法地要弄出个“世界之最”来。于是，在综合国力还有待增强时，蛋糕已经做到了“天下第一”，皮鞋已经做大到了“世界最大”……
当然，需要说明一下，这纪录并非特指“吉尼斯”，还有一众说得出、说不出名头的“资格认证”。
在“我为纪录狂”的年代，还是要说上几句不合时宜、必招白眼的话，那些倾注了巨大的人力、物力创造出来的世界纪录，究竟能够带动几多经济发展？那些醉心于制造“世界之最”的人们，究竟有没有计算过其中的成本绩效？
不谦虚地说，打破所谓的“世界纪录”并不是什么难事，关键在于，这样做是否有价值，是否有意义。仅仅为了满足“最”情结？这买卖似乎太不划算了。
5月1日，某汽车品牌仪仗车队在杭州湾跨海大桥待命。这“汽车排队”的盛况似乎预演了日后堵车的景象。据悉，为了争做“最早”一批体验者，不少观光车蜂拥而至。IC/图
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